大众全球首款轿跑SUV 采用大五座溜背式设计

对于很多人来说，都是会比较喜欢大众的一些汽车。因为他的一些汽车方面来说都是具有的一些比较独特的一些优点的。但中国消费者对于大空间车型总是有种偏爱，所以身处中大型SUV领域中的途昂似乎一直都深受宠爱。继而，上汽大众也顺势推出了5座轿跑SUV版本-途昂X，该车是基于途昂打造而来，也是大众全球首款轿跑SUV。

动力方面，途昂X与途昂一样，搭载了高低功率调校的2.0T发动机，以及2.5T V6涡轮增压发动机；机舱内部可以用宽阔来形容，即使装载了体积更大的V6发动机，依然有更多空量；2.5T发动机最大功率220kW/299Ps，最大扭矩500Nm；2.0T发动机最大功率162kW/220Ps，最大扭矩350Nm；两者均匹配7速双离合变速箱，部分车型提供四驱系统，底盘搭载了DCC自适应动态悬挂，悬架结构为前前麦弗逊、后多连杆独立悬挂。

外观方面，作为现款途昂的衍生车型，途昂X除了倾斜的D柱处理，整体造型维持了途昂的设计风格，细节上则增加更多运动元素。车头前脸依旧霸气十足，横贯式的中网格栅相比途昂有所变化，由之前的两根镀铬辐条增加为三根，同样都与大灯结构衔接，而且取消了之前格栅内部的纵向镀铬装饰，看起来更显年轻。

大灯造型变得细长了很多，内部LED日间行车灯由之前的双U型波浪状，变成更显犀利的双L型，此外转向灯也升级成了流水式动态效果,并取消了前雾灯设计。保险杠下方副进气格栅，为车头变化最大的地方，连贯样式搭配一根粗壮的哑光银色饰板，内部黑色蜂窝状结构，给车头增加了十足的运动气息。

内饰方面，途昂X同样体现出了鲜明的运动豪华感。真皮D型方向盘、碳纤维套件营造出了非常运动的乘坐氛围，真皮打孔座椅、丹麦Dynaudio立体环绕音响系统、十色可调的格调环境氛围灯这些豪华配置也得到了保留，提升了整台车的品质。

从官方获悉，途昂X还首次采用的全车顶Chamude超细纤维包覆，营造出了一种跑车般的感官。注重科技化，智能高效不愧大众旗舰 作为旗舰车型，途昂X搭载了诸多大众集团最新科技，将会带来智能高效的用车体验。

其中值得一提的是，途昂X首次搭载了驾驶员主动识别系统。这套系统通过驾驶者钥匙识别身份，激活之后能够体验到与驾驶者身份绑定的各种设置，例如座椅记忆、空调温度等等12项个性化设置将能得到匹配，避免了驾驶者在用车时重复设置各项功能的麻烦。

然，途昂的数字视野功能也移植到了途昂X上。这套由10.25英寸全数字液晶仪表与9.2英寸Glass Design全触控娱乐信息系统组成的多功能信息系统，可以为驾驶者提供丰富的智能化功能，除了常见的导航、音乐播放等功能，还具备手势控制技术，集合了方便性、娱乐性与功能性于一身，同时也符合当下豪华车型追求科技化的设计趋势。