出现车辆追尾怎么划分责任

有很多人会觉得不公平。正常的行驶，前车突然急刹车，后车来不及反应，结果追尾了。前车突然刹车，才使后车追尾的，所以就算不能全责，也要双方共同责任，不能只处罚后车司机。其实这种想法是不正确，下面就来看看出现车辆追尾责任是怎么划分吧。

路面上的汽车是越来越多了，汽车之间发生剐蹭碰撞的事故也越来越多了。发生碰撞后，肯定要报警来进行责任划分。而对于交警来说，更“乐于”去处理追尾的事故，因为不需要过多的勘察，追尾事故中的后车绝大多数情况都是全责，剩下的极小部分是主责。所以，当发生追尾事故的时候，无论前车怎么开，后车都是有绝大部分责任的。

根据我国相关法律的规定，前后车之间要留有足够安全的距离，来避免追尾事故的发生。而正如题主描述的这样，显然是没有留足安全间距，才导致追尾。所以，判后车全责，完全是合法并且合理的。

安全车距的标准。高速上的安全距离要100米，城市高速路的安全距离要80米，普通道路的安全距离要50米，低速行驶及超低速行驶时也要保持10-30米的间距。

两车追尾，后车一定是主责或者全责。而多车追尾，则是依次后车赔付前车。正是因为这样，所以我们日常行驶时，一定要保留足够的车距，避免事故的发生。